Toyota Hilux 2023

oyota Hilux 2023 ra mắt tại Việt Nam

Toyota Hilux là mẫu xe bán tải cỡ trung được sản xuất bởi hãng xe Nhật Bản – Toyota. Vào đầu năm 2022, Toyota Hilux đã bị tạm ngừng phân phối tại Việt Nam với nguyên nhân chính là động cơ không đạt khí thải Euro 5 theo quy định mới của Chính phủ.

Toyota Hilux 2023

Toyota Hilux 2023 là bản faelift không phải là bản thế hệ mới và chính thức được “trở lại” thị trường Việt Nam vào ngày 21-03-2023. Đối thủ cạnh tranh của Toyota Hilux trên thị trường Ford Ranger, Nissan Navara, Mazda BT50, Mitsubishi Triton…

Hiện tại, Toyota Hilux 2023 được bán ra với một phiên bản duy nhất tại Việt Nam.

 

 

Ngoại thất Toyota Hilux 2023

Toyota Hilux 2023 là bản facelift nên ngoại thất xe có không quá nhiều điểm khác biệt so với bản tiền nhiệm. Xe có kích thước DxRxC lần lượt 5325x1855x1815 mm, chiều dài cơ sở 3085 mm

Tổng thể ngoại thất Toyota Hilux 2023

Phần đầu xe Toyota Hilux 2023

Cận cảnh đèn pha Toyota Hilux 2023

Ngoại thất, nâng cấp đáng chú ý nhất của Hilux 2023 chính là cụm đèn chiếu sáng bi-LED tương tự bản Adventure trước đây.

Phần thân xe Toyota Hilux 2023

Thân xe không có điểm gì khác biệt so với bản tiền nhiệm, la zăng đa chấu kích thước 17 inch. Trụ B không được sơn đen. Gương chiếu hậu bên ngoài chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ.

Phần hông và đuôi xe Toyota Hilux 2023

Phía sau đuôi xe, đèn phanh trên cao được đổi sang LED. Cụm đèn hậu LED đặt dọc chia thành 2 tầng.

Nội thất Toyota Hilux 2023

Cabin Toyota Hilux tương tự như bản tiền nhiệm, đáng chú ý là hệ thống điều hòa tự đồng 2 vùng kèm cửa gió sau.

Khoang lái Toyota Hilux 2023

Bảng đồng hồ kỹ thuật dạng analog kết hợp với màn hình 4.2 inch hiển thị các thông số của xe. Màn hình thông tin giải trí kích thước 7 inch.

Màn hình thông tin giải trí

Đồng hồ kỹ thuật số

Cần chuyển số

Hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa chỉnh cơ, phanh tay chỉnh cơ, chìa khóa cơ…

Hàng ghế thứ 2

Ghế ngồi bọc nỉ. Có bệ tỳ tay và cửa gió điều hòa riêng biệt cho hàng ghế thứ 2.

Động cơ Toyota Hilux 2023

Toyota Hilux 2023 được trang bị động cơ diesel 2.4 lít sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 400 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau. Điểm khác biệt lớn nhất của Hilux 2023 là động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 5.

Toyota Hilux 2023 sở hữu hệ trang bị an toàn ở mức cơ bản, không có gói an toàn Toyota Safety Sense:

– Hệ thống phanh chống bó cứng ABS

– Phân bổ lực phanh điện tử EBD

– Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA

– Cân bằng điện tử VSC

– Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC

– Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC

– Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/ sau

– 7 túi khí.

So sánh Toyota Hilux 2023 với Ford Ranger 2.0L 4×4

Thông số kỹ thuật	Hilux	Ranger 2.0L 4×4
DxRxC (mm)	5325x1855x1815	5362x1918x1785
Chiều dài cơ sở (mm)	3085	3270
Khoảng sáng gầm xe (mm)		235
Động cơ	Dầu, 2GD-FTV, I4, 2.4L	Dầu, 2.0L, I4 TDCi, tăng áp
Công suất tối đa (Ps/rpm)	148/ 3400	170/3500
Mô men xoắn cực đại (Nm/ rpm)	400/ 1600-2000	405/ 1740-2500
Hộp số	6AT	6AT
Hệ dẫn động	cầu sau	2 cầu, 4×4
Tiêu chuẩn khí thải	Euro 5	Euro 5
Lốp xe	265/65R17	255/70R17
Đèn trước	LED Projector	LED
Đèn phanh trên cao	LED	LED
Gương chiếu hậu bên ngoài	Chỉnh điện, tích hợp báo rẽ	Gập điện, chỉnh điện
Bảng đồng hồ kỹ thuật (inch)	TFT 4.2	8
Màn hình giải trí (inch)	7	10
Hệ thống âm thanh (loa)	6	6
Hệ thống điều khiển hành trình	có	có
Hệ thống ABS	có	có
Hệ thống hỗ trợ lực phanh điện tử BA	có	không
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD	có	có
Hệ thống cân bằng điện tử	có	có
Hệ thống kiểm soát lực kéo	có	không
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc	có	có
Đèn báo phanh khẩn cấp	có	không
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe	có	không
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo	không	có
Chìa khóa thông minh	không	có
Phanh tay điện tử	không	có

Toyota Hilux 2023 được bán ra tại Việt nam với một phiên bản duy nhất có giá 852 triệu VNĐ nên phiên bản này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger XLT 2.0L có giá niêm yết 830 triệu VNĐ.

– Kích thước tổng thể thì Ford Ranger XLT nhỉnh hơn so với Hilux.

– Động cơ, Ranger XLT sở hữu hiệu suất tốt hơn so với Hilux. Ngoài ra Ranger được trang bị hệ dẫn động 2 cầu còn Hilux sở hữu dẫn động cầu sau.

– Ranger được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại hơn như phanh tay điện tử, chìa khóa thông minh

– Vệ hệ thống an toàn thì Ranger và Hilux sở hữu những tính năng tương đồng.

Trường hợp khách hàng nào thích phong cách hầm hố, khỏe mạnh thì Ranger XLT là lựa chọn phù hợp. Trong khi Hilux sẽ phù hợp với những khách hàng thích phong cách đơn giản, đầy đủ tiện nghi nhưng “ăn chắc mặc bền”.

Hiện nay, tại thị trường Việt Nam thì Ranger vẫn là “ông vua” của phân khúc bán tải và được khách hàng Việt phản hồi rất tốt. Nên với mức giá cao, khó cạnh tranh trong khi dải sản phẩm lại ít thì Toyota Hilux có thể rất khó khăn để có thể chiếm được vị trí tốt trong phân khúc.